HOT ! CBR250RR MC51 OVER TT-Formula RS チタンマフラー OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS

OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS。Webike | OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン。TT-Formula RS+PRO スリップオン フルチタン CBR250RR(20-) | System。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。■ 商品概要ホンダ CBR250RR（MC51型・2017年～モデル）用OVER RACING（オーヴァーレーシング） TT-Formula RS フルチタン スリップオンマフラー数々のレースシーンで培った高い技術をフィードバックするトップブランド「OVER RACING」のフラッグシップモデルです。定価89,100円となる、テールパイプからサイレンサーに至るまで超軽量チタンを贅沢に採用した高級仕様となります。TT-Formulaシリーズ最大の特徴である【独自の異形5角形デザイン】を採用。車体側（内側）をフラットに設計することで、十分な大容量を確保しながらも車体へ極限までスリムにフィット。これにより深いバンク角を確保し、空力特性の向上にも大きく貢献しています。純正フロントパイプから流れるようにスムーズに大口径化されるラインと、チタン特有の非常に美しいファイヤーカラー（焼き色）が、CBR250RRのライトウェイトスポーツ性能とレーシーなルックスを一段上のステージへと引き上げます。■ 仕様・適合詳細・車種： CBR250RR・型式： MC51・認証： 政府認証品（2BK-MC51適合）・定価： 89,100円（税込）・ステータス： 【希少絶版品】（現在メーカー廃番のため、入手困難な逸品です）・付属品： 取扱説明書・年式適合に関する補足：認証試験の兼ね合い（排ガス規制等の型式区分）から書類上の表記は「2017～2019年モデル（型式：2BK-MC51）」対応となっておりますが、マフラーの構造や取付ステーのレイアウト、エキパイ径は共通しているため、【2020年モデル～の車両にも無加工でそのままボルトオン取り付け可能】です。実用・流用カスタムとして幅広くご活用いただけます。■ 商品の状態・テールパイプ部： 転倒による少しの擦り傷が見受けられます。・サイレンサー部： 転倒による擦り傷と小凹みがございます。傷の程度や位置等につきましては、必ず画像にてご確認・ご判断をお願いいたします。。CBR250RR用 TT-Formula RS フルチタン 2-1 新登場。y*y様 03 リジッドマウント　エボスポ スポーツスター　スラッシュカット　ハ。Realize ホンダ スペイシー100JF13 レクレス SUS マフラー。k2tec スラッシュカット サイレンサー マフラー。HMS GSX-R125 バイクマフラー デルタ バイクマフラー。TW225 DG09J 純正マフラー。ハンターカブ　JA55用　 SP武川ノーマルルックスポーツマフラー CT125。あぴたーん ヨシムラ手曲げ レース管 キジマセパハン まとめ売り。Z900RS ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC」。リブラプロM9 ？ NS1チャンバー。専用HMS ホンダ PCX125 (2BJ/8BJ JK05) SSB マフラー。ルーニーサイレンサー真鍮内部加工kh250 400gt380 ss250 400。専用Dトラッカー250 (KLX250)O2センサーSECRET SPEED。ZRX400 70π 真鍮サイレンサー　マッドマックスショート管真鍮バッフル